Новые технологии легко позволили сделать двигатели серии 6WG1 экологически чистыми и более экономичными по расходу топлива. Наличие системы впрыска топлива сверхвысокого давления с электронным управлением ISUZU и системы турбонаддува VGS (с изменяемой геометрией) свидетельствует о том, что серия C&E отвечает строгим нормам по выбросам Евро-5, обеспечивая повышение топливной экономичности на 10-15%. Повышены также крутящий момент и ускорение при малой частоте вращения. Силовые установки обладают мощностью 294 кВт (400 л.с.).
| ||||||||
|
| ||||||||
Система впрыска топлива сверхвысокого давления с электронным управлением
Впрыск топлива сверхвысокого давления и точная регулировка впрыска способствуют улучшению топливной экономичности и уменьшению выбросов. | Турбонаддув с изменяемой геометрией (VGS)
Регулируемый механизм на входе в турбину максимизирует крутящий момент и ускорение при малой частоте вращения двигателя, улучшая топливную экономичность и снижая содержание твердых частиц в отработавших газах. | |||||||
|
| ||||||||
Рециркуляция отработавших газов (EGR) с охлаждением
Выхлопные газы, охлаждаясь, возвращаются в систему впуска воздуха и снижают выбросы NOx. | 7-ступенчатая (для CYZ) и 16-ступенчатая (для тягача EXZ52F) механические коробки передач
Передаточные числа коробок передач подобраны оптимальным образом для обеспечения лучшей экономичности, скоростных и тяговых характеристик. | |||||||
|
| ||||||||
| Долговечность
| ||||||||
| ||||||||
| Созданы для осуществления перевозок на дальние расстояния
Наш долг перед клиентами – построить и выпустить на рынок самые долговечные грузовые автомобили, способные работать в самых тяжелых условиях. Надежность машин серии C,E марки ISUZU при работе в тяжелых условиях в круглосуточном режиме начинается с антикоррозийной обработки кабины методом полного погружения. Для защиты днища кузова применяются также цинковая грунтовка, нанесение пластмассового покрытия и алюминирование. Результат – особо долговечный автомобиль, способный служить дольше, чем конкурирующие аналоги. |
| |||||||
| ||||||||
| ||||||||
| Созданы для универсального использования
Серия C,E марки ISUZU не имеет себе равных по простоте монтажа задней части корпуса (кузова) и легкости подбора трейлеров для специфических условий применения. Система впуска воздуха, бачок охлаждающей жидкости и пульт управления откидной кабиной скомпонованы так, чтобы оставить достаточно свободного пространства для адаптации шасси под те или иные потребности. Подвески сконструированы с достаточным запасом прочности и долговечности для обеспечения плавности хода и защиты груза от вибрации. Подвески, предназначенные для работы в тяжелых условиях, не боятся больших нагрузок, которые испытывают машины серии C,E. | ||||||||
|
| ||||||||
| Комфорт в кабине | ||||||||
Комфорт в кабине является ключом к снижению утомляемости водителя и повышению уровня безопасности. Для того чтобы помочь водителю сохранять высокую работоспособность, предусмотрены плавающая подвеска кабины и сиденье с пневмоподвеской. Они способствуют снижению утомляемости, которая возникает при движении по неровной дороге. Кроме того, большая высота потолка, новая темно-серая внутренняя отделка и широкое ветровое стекло кабины создают ощущение простора и удобства. А разделительная штора и изолированный спальный отсек усиливают этот эффект. Также имеется дополнительная подушка на постель, удобная как для короткого сна, так и для полноценного отдыха после тяжелого дня. | ||||||||
Удобное место для отдыха За сиденьями расположено просторное место для отдыха, где водитель может отдохнуть во время перерыва или по окончании рейса. |
| |||||||
|
| ||||||
Сиденье с регулируемым
наклоном спинки Сиденье водителя регулируется по наклону спинки. | Центральный шкафчик
Мелкие вещи, такие, как фонарик или солцезащитные очки – всегда под рукой водителя. | |||||
|
| ||||||
![]() Легкий доступ в кабину
Дверь, представляющая собой единое целое с крылом, открывается на 85 градусов. | Подстаканник
Позволяет разместить две банки или бутылки в пределах досягаемости водителя. | |||||
|
| ||||||
Сиденье с пневмоподвеской
Подушка сиденья всегда находится на необходимой высоте, идеально соответствуя росту водителя. |
| |||||
|
| ||||||
Электростеклоподъемники
Электрические стеклоподъемники удобно и безопасно управляются легким прикосновением. | Люминесцентная лампа
Люминесцентная лампа и точечный светильник освещают все уголки салона кабины. | |||||
|
Безопасность и простота обслуживания | ||||||
| ||||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) входит в стандартное оснащение для всех моделей серии C&E. Очевидные преимущества ABS – сокращенный
на 15-20% тормозной путь и устойчивость автомобиля при торможении. Кроме того, обеспечению безопасности способствуют улучшенная благодаря функции регулирования направления света фар в зависимости от нагрузки обзорность, тройные разнонаправленные зеркала и полный охват ветрового стекла стеклоочистителями. Также продуманы меры для обеспечения безопасности пассажиров. Жёсткая конструкция кабины, стальные дверные балки и отклоняющаяся рулевая колонка поглощают ударные нагрузки в случае столкновения. | ||||||
Полная безопасность
Кабина отличается высокой жесткостью конструкции и высокой прочностью. | Рулевая колонка
Рулевая колонка и рулевое колесо спроектированы так, чтобы отклоняться от водителя, поглощая ударные нагрузки. | |||||
|
| ||||||
Ремни безопасности
Ремни безопасности с преднатяжителями обеспечивают высокую безопасность. | Корректор света фар
Корректор света фар позволяет для улучшения обзорности направлять пучок света выше или ниже в зависимости от нагрузки. | |||||
|
| ||||||
![]() Стеклоочистители охватывают широкую зону ветрового стекла.
Благодаря тройным разнонаправленным зеркалам устранены «мертвые зоны» и улучшена обзорность задней зоны. | ||||||
|
| ||||||
| Удобный доступ к агрегатам для обслуживания
Простота – основной принцип при обслуживании машин серии C&E. Передняя панель кабины обеспечивает легкий доступ к бачкам для эксплуатационных жидкостей, воздушным фильтрам и прочим компонентам. Это помогает выполнять ежедневную проверку и тем самым непозволяет незначительным проблемам перерастать в проблемы серьезные, требующие крупного ремонта. Механизм откидывания кабины открывает при обслуживании удобный доступ к трансмиссии и двигателю. Благодаря широкой ступеньке-подножке на бампере и ручкам на передней части кабины можно легко чистить ветровое стекло. Топливный фильтр оснащен влагоотделителем с подогревом для тяжелых условий эксплуатации. | ||||||
| ||||||
Топливный фильтр
Топливный фильтр с сепаратором и подогревом. | Блок предохранителей
Доступ к легко устанавливаемым плавким предохранителям обеспечивается через переднюю панель. Перегоревшие предохранители легко обнаружить. | |||||













Новые технологии легко позволили сделать двигатели серии 6WG1 экологически чистыми и более экономичными по расходу топлива. Наличие системы впрыска топлива сверхвысокого давления с электронным управлением ISUZU и системы турбонаддува VGS (с изменяемой геометрией) свидетельствует о том, что серия C&E отвечает строгим нормам по выбросам Евро-5, обеспечивая повышение топливной экономичности на 10-15%. Повышены также крутящий момент и ускорение при малой частоте вращения. Силовые установки обладают мощностью 294 кВт (400 л.с.).
Система впрыска топлива сверхвысокого давления с электронным управлением
Турбонаддув с изменяемой геометрией (VGS)
Рециркуляция отработавших газов (EGR) с охлаждением
7-ступенчатая (для CYZ) и 16-ступенчатая (для тягача EXZ52F) механические коробки передач
Процесс антикоррозийной обработки методом полного погружения
Процесс катионного электроосаждения
Расширенное применение синтетической смолы (пластика)
Комфорт в кабине является ключом к снижению утомляемости водителя и повышению уровня безопасности. Для того чтобы помочь водителю сохранять высокую работоспособность, предусмотрены плавающая подвеска кабины и сиденье с пневмоподвеской. Они способствуют снижению утомляемости, которая возникает при движении по неровной дороге. Кроме того, большая высота потолка, новая темно-серая внутренняя отделка и широкое ветровое стекло кабины создают ощущение простора и удобства. А разделительная штора и изолированный спальный отсек усиливают этот эффект. Также имеется дополнительная подушка на постель, удобная как для короткого сна, так и для полноценного отдыха после тяжелого дня.
Сиденье с регулируемым
Центральный шкафчик

Легкий доступ в кабину
Подстаканник
Сиденье с пневмоподвеской
Регулируемая рулевая колонка
Гидроусилитель руля
Электростеклоподъемники
Люминесцентная лампа
Полная безопасность
Рулевая колонка
Ремни безопасности
Корректор света фар

Стеклоочистители охватывают широкую зону ветрового стекла.
Топливный фильтр
Блок предохранителей